Technologie, recherche & développement

• de nouvelles solutions pour le stockage d'énergie et la gestion intelligente de l'énergie embarquée
• les solutions d'alimentation électrique des transports urbains
  
  EDF participe aussi au développement et / ou à l'expérimentation de quatre nouveaux projets de véhicules électriques :
  
• L'expérimentation dans la flotte EDF de véhicules équipés de batteries Lithium Métal Polymère ;
• L'expérimentation dans la flotte EDF de 8 voitures CLEANOVA II ;
• L'appui au développement et à l'expérimentation d'un nouveau bus électrique 22 places : le MICROBUS ;
• L'expérimentation d'un nouveau bus électriques de 44 places : l'EUROPOLIS.

De nouvelles solutions pour le stockage d'énergie et la gestion intelligente de l'énergie embarquée

Notre effort de développement est centré sur les batteries haute densité d'énergie. Nos travaux et collaborations concernent les batteries de la filière Lithium, les batteries à électrode Nickel, les batteries ZEBRA mais aussi les batteries au plomb.

Dans le domaine des batteries Lithium-Polymère, les travaux sont réalisés par la Société BatScap. Filiale commune du groupe BOLLORE (80 %) et d'EDEV (20 %), BATSCAP a été créé en décembre 2001 pour développer la production de batteries lithium polymères destinées à la fourniture de l'énergie embarquée à bord des véhicules de transports électriques ainsi que l'alimentation d'installations stationnaires. Ces batteries permettent de stocker, à volume et poids équivalents, trois à quatre fois plus d'énergie que dans des batteries de technologie traditionnelle. Par ailleurs, les batteries produites sont étanches et permettent un recyclage dans des conditions respectueuses de l'environnement et nécessitent très peu d'entretien. La première unité pilote, implantée en France, est entrée en production.

Nous participons aussi au développement de la technique du plomb compressé. La mise au point de ces nouvelles batteries, avec un grand partenaire industriel, EXIDE, devrait permettre d'obtenir des performances améliorées, précieuses pour les applications de transport lourd.

Les supercapacités, qui tirent parti de technologies proches des batteries lithium-polymère, seront précieuses pour toutes les applications qui demandent de grandes puissances instantanées, ou qui nécessitent de très nombreux cycles de charge-décharge.

Les piles à combustible seront aussi dans quelques années une composante des solutions d'énergie embarquée. Dans son centre de recherche de Karlsruhe, EDF teste ces nouvelles solutions pour les applications résidentielles comme pour les applications de transport.

Enfin, à plus long terme, en partenariat avec des grands centres de R&D, nous travaillons sur les solutions de stockage d'énergie du futur, notamment pour les applications embarquées.

En savoir plus :

BATSACP : www.batscap.com

GRUAU : www.gruau.com

IRISBUS : www.irisbus.fr

SVE : www.cleanova.com

SAFT : www.saft.fr

EXIDE : www.exide.com

MOBICITE : www.ratp.fr